بیمتال ها یا رله های حرارتی جهت حفاظت اضافه بار موتورها در مدار بکار می روند و از از دو نیمه هادی با ضرایب انبساطی متفاوت ساخته می شوند. این فلزها با زیاد شدن جریان تغییر طول می دهند و قطعه هادی بیمتال بسمت فلز با ضریب انبساطی کمتر خم می شود و با سرد شدن به حالت اول بر می گردد.بر روی بیمتال ها سه تیغه ی کنتاکت قدرت جهت عبور جریان سه فاز و دو عدد کنتاکت فرمان جهت استفاده در مدار فرمان قرار دارد. یک عدد کنتاکت کمکی فرمان بسته جهت قطع کردن تغذیه کنتاکتور در حالت اضافه بار و یک عدد کنتاکت کمکی باز جهت ارسال آلارم سیگنال یا نویز جهت اطلاع اپراتور قرار دارد. همچنین بر روی بیمتال یک دکمه تغییر وضعیت دستی و اتوماتیک وجود دارد که در حالت دستی پس از اضافه بار و قطع شدن مدار توسط بیمتال، اپراتور می باید به صورت دستی بیمتال را RESET نماید اما در حالت اتوماتیک پس از عمل کردن بیمتال، پس از گذشت زمانی معین بیمتال به صورت اتوماتیک ریست می گردد. بیمتال عمدتا برای حفاظت موتور در حالت سه فاز بکار برده می شود و به پایین کنتاکتور وصل می شود. در صورتی که نیاز بود برای موتور تکفاز استفاده گردد تنها کافیست دو فاز بیمتال را با هم سری نماییم و سیم فاز را از آن دو فاز عبور دهیم و سیم نول را از محل کنتاکت سوم عبور دهیم، در این حالت در صورت بوجود آمدن اضافه بار و عبور جریان اضافی بیمتال عمل می کند و مدار قطع می گردد.
بیمتال ها یا رله های حرارتی جهت حفاظت اضافه بار موتورها در مدار بکار می روند و از از دو نیمه هادی با ضرایب انبساطی متفاوت ساخته می شوند. این فلزها با زیاد شدن جریان تغییر طول می دهند و قطعه هادی بیمتال بسمت فلز با ضریب انبساطی کمتر خم می شود و با سرد شدن به حالت اول بر می گردد.بر روی بیمتال ها سه تیغه ی کنتاکت قدرت جهت عبور جریان سه فاز و دو عدد کنتاکت فرمان جهت استفاده در مدار فرمان قرار دارد. یک عدد کنتاکت کمکی فرمان بسته جهت قطع کردن تغذیه کنتاکتور در حالت اضافه بار و یک عدد کنتاکت کمکی باز جهت ارسال آلارم سیگنال یا نویز جهت اطلاع اپراتور قرار دارد. همچنین بر روی بیمتال یک دکمه تغییر وضعیت دستی و اتوماتیک وجود دارد که در حالت دستی پس از اضافه بار و قطع شدن مدار توسط بیمتال، اپراتور می باید به صورت دستی بیمتال را RESET نماید اما در حالت اتوماتیک پس از عمل کردن بیمتال، پس از گذشت زمانی معین بیمتال به صورت اتوماتیک ریست می گردد. بیمتال عمدتا برای حفاظت موتور در حالت سه فاز بکار برده می شود و به پایین کنتاکتور وصل می شود. در صورتی که نیاز بود برای موتور تکفاز استفاده گردد تنها کافیست دو فاز بیمتال را با هم سری نماییم و سیم فاز را از آن دو فاز عبور دهیم و سیم نول را از محل کنتاکت سوم عبور دهیم، در این حالت در صورت بوجود آمدن اضافه بار و عبور جریان اضافی بیمتال عمل می کند و مدار قطع می گردد.
بیمتال ها یا رله های حرارتی جهت حفاظت اضافه بار موتورها در مدار بکار می روند و از از دو نیمه هادی با ضرایب انبساطی متفاوت ساخته می شوند. این فلزها با زیاد شدن جریان تغییر طول می دهند و قطعه هادی بیمتال بسمت فلز با ضریب انبساطی کمتر خم می شود و با سرد شدن به حالت اول بر می گردد.بر روی بیمتال ها سه تیغه ی کنتاکت قدرت جهت عبور جریان سه فاز و دو عدد کنتاکت فرمان جهت استفاده در مدار فرمان قرار دارد. یک عدد کنتاکت کمکی فرمان بسته جهت قطع کردن تغذیه کنتاکتور در حالت اضافه بار و یک عدد کنتاکت کمکی باز جهت ارسال آلارم سیگنال یا نویز جهت اطلاع اپراتور قرار دارد. همچنین بر روی بیمتال یک دکمه تغییر وضعیت دستی و اتوماتیک وجود دارد که در حالت دستی پس از اضافه بار و قطع شدن مدار توسط بیمتال، اپراتور می باید به صورت دستی بیمتال را RESET نماید اما در حالت اتوماتیک پس از عمل کردن بیمتال، پس از گذشت زمانی معین بیمتال به صورت اتوماتیک ریست می گردد. بیمتال عمدتا برای حفاظت موتور در حالت سه فاز بکار برده می شود و به پایین کنتاکتور وصل می شود. در صورتی که نیاز بود برای موتور تکفاز استفاده گردد تنها کافیست دو فاز بیمتال را با هم سری نماییم و سیم فاز را از آن دو فاز عبور دهیم و سیم نول را از محل کنتاکت سوم عبور دهیم، در این حالت در صورت بوجود آمدن اضافه بار و عبور جریان اضافی بیمتال عمل می کند و مدار قطع می گردد.